2021-04-27
伴隨產(chǎn)業(yè)升級(jí)和科技迭代，中國(guó)制造業(yè)日趨數(shù)字化，智能化與自動(dòng)化。汽車行業(yè)也在尋求能夠全面提升裝配效率，同時(shí)確保生產(chǎn)質(zhì)量的智能化裝配解決方案。因?yàn)?，裝配過(guò)程中螺栓的緊固方式，扭矩結(jié)果的測(cè)量，都能直接導(dǎo)致裝配質(zhì)量受影響。
相比于其他行業(yè)，汽車行業(yè)對(duì)于裝配的安全性、可靠性要求更高，因此對(duì)于裝配擰緊設(shè)備的要求也越高。不同類別的螺栓需要不同的裝配工具完成安裝，同時(shí)需要保持極高的扭矩精度，需要記錄所有重要的擰緊過(guò)程參數(shù)，以確保高精度，滿足安全法規(guī)和可追溯性的要求。
在擰緊螺栓的過(guò)程中，需要監(jiān)控工具的能力，來(lái)保證擰緊的質(zhì)量和穩(wěn)定性。而速動(dòng)無(wú)刷智能電動(dòng)螺絲刀，其數(shù)百萬(wàn)次擰緊裝配的扭矩精度準(zhǔn)確控制在標(biāo)準(zhǔn)偏差≤3%，這一精確度在行業(yè)處于領(lǐng)先水平；在性能參數(shù)范圍內(nèi)，還能夠根據(jù)不同的擰緊工藝要求，自由設(shè)定和調(diào)節(jié)扭矩、轉(zhuǎn)速、等待時(shí)間和旋轉(zhuǎn)方向，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的緊固。
在產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中如果發(fā)生錯(cuò)誤可能會(huì)對(duì)整個(gè)生產(chǎn)造成影響。越早地發(fā)現(xiàn)問題并處理，對(duì)生產(chǎn)線的影響就越小。如果在所有工序都裝配完成之后才發(fā)現(xiàn)問題，那就要花費(fèi)很高的成本來(lái)返工。有效的裝配線防錯(cuò)就可以保證擰緊合格，確保不正確的擰緊結(jié)果不會(huì)流落到下個(gè)工序。長(zhǎng)期以來(lái)，速動(dòng)數(shù)字?jǐn)Q緊以“一切的科研技術(shù)以擰緊為核心”為經(jīng)營(yíng)理念，以自主研發(fā)與科技創(chuàng)新為利器破除行業(yè)技術(shù)壁壘，率先掌握數(shù)字?jǐn)Q緊核心算法，打破國(guó)外緊固品牌的長(zhǎng)期壟斷局面，為廣大客戶源源不斷的提供先進(jìn)的擰緊工具，并創(chuàng)造更高的市場(chǎng)價(jià)值和效益，引領(lǐng)緊固工具走向數(shù)字化，智能化與集成化。
速動(dòng)電動(dòng)螺絲刀基于伺服控制技術(shù)，能確保數(shù)百萬(wàn)次擰緊裝配的扭矩精度控制在標(biāo)準(zhǔn)偏差±5%；而且通過(guò)內(nèi)置的電流和角度傳感器，可實(shí)現(xiàn)無(wú)刷伺服電動(dòng)螺絲刀在各個(gè)擰緊過(guò)程中的精確控制，并實(shí)時(shí)記錄所有重要的擰緊過(guò)程參數(shù)。在PC端可以查看擰緊曲線和結(jié)果，對(duì)擰緊狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)也對(duì)擰緊數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、工作合格率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，提高數(shù)據(jù)的可追溯性。這樣不僅能降低人工操作難度，還能切實(shí)保障裝配質(zhì)量，有效地提升汽車裝配緊固件扭矩的合格率，提高整車質(zhì)量的可靠性。
數(shù)字緊固裝配技術(shù)是近些年來(lái)速動(dòng)數(shù)字?jǐn)Q緊一直在攻破的方向，它落地的結(jié)果并不只是智能擰緊工具，而且綜合了數(shù)據(jù)追溯整體方案，高效地幫助汽車制造行業(yè)客戶通過(guò)質(zhì)量數(shù)據(jù)的采集與分析，深度預(yù)測(cè)到裝配工藝過(guò)程的穩(wěn)定性、合格率以及產(chǎn)品本身的質(zhì)量一致性?；谶h(yuǎn)大的戰(zhàn)略與強(qiáng)勁的創(chuàng)新基因，速動(dòng)數(shù)字?jǐn)Q緊將繼續(xù)深耕緊固領(lǐng)域，以先進(jìn)技術(shù)推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為中國(guó)智造貢獻(xiàn)力量！
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